
Bensintillsats MTBE
Gnee chemical co. Ltd. är beläget i anyang city, Henan-provinsen, Kina, etablerat 2016, med ett registrerat kapital på 5 miljoner yuan, en företagsyta på 800 kvadratmeter och mer än 200 anställda. Gnee chemical co. Ltd. är en välkänd leverantör och tillverkare av kemiska råvaror i Kina. Vi förlitar oss på fördelarna med tillverkare av kemiska råvaror, fördelaktiga priser och direktförsörjning från fabriken, och tillhandahåller grundläggande kemiska råvaror, organiska lösningsmedel, farmaceutiska mellanprodukter och andra kostnadseffektiva kemiska produkter för inhemska och utländska kemiska tillverkare och finkemikalier produkttillverkare.
varför välja oss
En enda plats tjänst
Gnee chemical är dedikerade till att ge dig kemiska produkter one-stop-service, utrikeshandelsexportvaruinspektion farligt paket, inköp av små satser, anpassning av mellanprodukter, kemiska råvaror prismarknadsanalys, multi-arter förpackade inköp och andra tjänster, för att möta kundens behov av en mängd olika kundanpassade produkter.
Professionellt affärsteam
Som ett kemiföretag sätter företaget alltid säkerheten i första hand och insisterar på logistikhanteringskonceptet att det finns säkerhet innan det finns en framtid. För egenskaperna hos olika kunders behov tillhandahåller vi karaktäristiska och personliga logistiktjänster och transportlösningar, och vårt professionella affärsteam kommer att fortsätta att följa upp beställningarna.
Vårt certifikat
Vi följer principen om "kvalitet först" och har erhållit ISO 9001-certifiering. Vi har också inrättat ett speciellt testcenter för kemiska råvaror och implementerat strikta kvalitetskontrollstandarder i alla skeden av produktionsprocessen.
Högkvalitativ produkt
Vi har satsat hårt på att uppgradera vår produktions- och inspektionsutrustning för att säkerställa att de alltid ligger i framkant av tekniken, förbättra produktionseffektiviteten och säkerställa produktkvalitet.
Metyl-tert-butyleter (mtbe, tert-butylmetyleter, tertiär butylmetyleter) är en organisk förening med molekylformeln (ch3)3c0ch3. Mtbe är en flyktig, brandfarlig och färglös vätska som är svårlöslig i vatten.
Metyl-t-butyleter används som bensintillsats, den kan öka oktantalet, den kan också knäckas för att generera isobuten, används som bensintillsats, den har utmärkta anti-explosiva egenskaper. Den har god blandbarhet med bensin, mindre vattenabsorption och ingen förorening av miljön.
Metyl tertiär butyleter är en flyktig, brandfarlig och färglös vätska som är svårlöslig i vatten. Mtbe används främst som bränsletillsats och blandas in i bensin för att öka dess oktantal och slagmotstånd samt minska oönskade utsläpp.
Metyl tertiär butyleter (mtbe) är en organisk förening, kemisk formel c5h12o, färglös transparent vätska, är en utmärkt högoktanig bensintillsats och explosionssäkert medel.
Mtbe används främst som bensintillsatser, med utmärkta anti-explosiva egenskaper, kan öka oktantalet, men kan också knäckas för att generera isobuten. Den har god blandbarhet med bensin, liten vattenabsorption och ingen förorening av miljön.
Används som bensintillsats; den har utmärkta anti-knackegenskaper. Den har god blandbarhet med bensin, absorberar mindre vatten och förorenar inte miljön.
Metyltertiärbutyleter MTBE är en färglös, transparent, högoktanig vätska med en eterliknande lukt. Det är en högoktanig bensintillsats med ett brett användningsområde inom de kemiska och biologiska områdena. Det används ofta vid blandning av blyfri bensin och låg blyhaltig olja, vilket är bra för att värma upp och spara bränsle, och har en låg latent förångningsvärme, vilket är bra för kallstart.
Metyl-tert-butyleter (MTBE) är en organisk förening med den kemiska formeln C5H12O. Det är en färglös transparent vätska, olöslig i vatten och lättlöslig i etanol och eter. Det är en utmärkt högoktanig bensintillsats och anti-knackmedel.
MTBE Chemical används främst som bensintillsats, med utmärkta antidetonationsegenskaper, kan öka oktantalet och kan även krackas för att generera isobuten. Den har god blandbarhet med bensin, liten vattenabsorption och ingen förorening av miljön.
Vad är mtbe? Mtbe (metyl tertiär-butyleter) är en kemisk förening som tillverkas genom kemisk reaktion av metanol och isobuten. Mtbe tillverkas i mycket stora kvantiteter (över 200,000 fat per dag i USA 1999) och används nästan uteslutande som bränsletillsats i motorbensin.
Fördelar med bensintillsats MTBE
Oxygenat egenskaper
Metyl tertiär butyleter är en syresatt förening som innehåller syreatomer i sin molekylära struktur. När det tillsätts till bensin ökar det syrehalten i bränslet, vilket leder till effektivare förbränning. Införande av syre förbättrar förbränningsprocessen, vilket resulterar i en mer fullständig förbränning av bränsle-luftblandningen. Det leder i sin tur till ökad motoreffektivitet och minskade utsläpp.
Förbättrat oktantal
Mtbe har ett högoktanigt betyg, vilket är avgörande för att förhindra att motorn knackar och förbättra den totala prestandan. Genom att blanda mtbe med bensin kan raffinaderierna öka bränslets oktantal, vilket möjliggör högre kompressionsförhållanden och förbättrad effektivitet i högpresterande motorer. Det gynnar främst moderna fordon med avancerad motorteknologi som kräver bränslen med högre oktantal.
Minskad luftförorening
Förbränning av mtbe-berikad bensin ger färre skadliga föroreningar jämfört med konventionell bensin. Den ökade syrehalten underlättar renare förbränning, minskar kolmonoxid, kväveoxider och
Stabilisering av bensin
Metyl tertiär butyleter fungerar som en stabilisator för bensin och förhindrar bildning av gummi och andra avlagringar som kan uppstå under lagring. Det säkerställer att gasen bibehåller sin kvalitet över tid, vilket minskar sannolikheten för motorproblem orsakade av försämrat bränsle. Den förbättrade stabiliteten som mtbe ger bidrar till bränslets livslängd och motorernas effektivitet.
Funktion
|
Artikel |
Specifikation |
Resultat |
|
Utseende |
Färglös klarhet vätska |
Färglös klarhet vätska |
|
Renhet% |
99,9 min |
99.95 |
|
Färg (hazen) |
10 max |
5 |
|
Vatten innehåll% |
0.05max |
0.04 |
|
Surhet (som ättiksyra) % |
0.002max |
0.0008 |
|
Densitet vid 20ºC (g/cm3) |
0.784-0.786 |
0.7851 |
|
Avdunstning återstod% |
0.002max |
0.0008 |
|
Karbonylvärde % |
0.02max |
0.0028 |
|
Sulfidhalt (mg/kg) |
2 max |
0.3 |
|
Vattenlöslig erfarenhet |
Passera |
|
En mängd olika tillsatser används i bensin, och de kan ibland användas för att identifiera källan, tidpunkten eller antalet bensinspill på en plats. De fysikalisk-kemiska egenskaperna hos tillsatsen mtbe, och dess historiska användningsmönster i USA sedan 1979, gör det till en nyckelförening att studera när man genomför rättsmedicinska undersökningar av bensinutsläpp. Mtbes låga oktanol: Vattenfördelningskoefficient och hög löslighet gör att den löses upp i grundvattnet lättare än andra bensinkomponenter. Således är det initiala utseendet av mtbe i grundvattnet ofta en bra indikator på ett nyligen utsläpp av bensin. Mtbes mycket låga retardation och minimala biologiska nedbrytning i grundvatten kan användas med transporthastighetsberäkningar för att upprätta relativt exakta uppskattningar av tidpunkten för spill. Eftersom mtbe rör sig snabbare i grundvatten än btex-föreningar, om en bensinutsläppsplats har en btex-plym som är längre än mtbe-plymen, är det säkert att minst två distinkt olika bensinutsläpp har inträffat. Detta gör det möjligt att identifiera nya bensinspill, även när betydande petroleumföroreningar under ytan redan finns. Ett exempel på ansökan granskas för att visa användningen av mtbe-data i kriminaltekniska undersökningar.

Vattenlösligheten och biologisk nedbrytning av bensintillsatsen mtbe (metyl-tert.-butyl-eter) studerades i laboratoriesatsvis experiment. Lösligheten av mtbe i vatten i jämvikt med en modellbensinblandning med en initial koncentration av mtbe på 6,3 % (vikt/vikt) var cirka 900 mg/l. Ingen biologisk nedbrytning av 10 mg/1 mtbe och 3 mg/1 tam (tert.-amyl-metyl-eter), en annan bensintillsats, observerades efter 60 dagar och 30 dagar. Däremot bröts de aromatiska kolvätena i modellbensinen lätt ned inom 1–2 veckor eller till och med kortare tid. Fyra typer av inokuleringsmaterial undersöktes: ett sandigt akvifermaterial, en toppjord och två typer av aktivt slam. En litteratursökning avslöjade förvånansvärt lite information om dessa ämnen.
Mtbe spelar en viktig roll för att ersätta bly med bensintillsatser. Detta beror på följande fördelar: 1) det är blandbart med bensin i vilket förhållande som helst utan skiktning; 2) när den blandas med bensin är blandningseffekten bra och har ett högre oktantal; 3) mtbe-strukturen är stabil och inte lätt att oxidera, och den har stark stabil anti-explosionsbeständighet under förbränning; 4) det minskar effektivt kolmonoxidhalten i bilavgaser, så det förbättrar avsevärt kvaliteten på bilavgasutsläpp och uppfyller kraven för miljöskydd; 5) förbränningsvärdet är stort, vilket väl kontrollerar genereringen av ozon och minskar utsläppen av bensen eller butadien som är skadligt för människor.
Samtidigt spelar metyl-tert-butyleter en viktig roll i krackningsprocessen av isobutylen, eftersom isobutylen används i stor utsträckning i syntesen av tert-butyl, tert-buten, bekämpningsmedelsintermediärer och bensen och andra processer, är det en oumbärlig industriell råvara. Mtbe-pyrolysprocessen till isobutylen har följande egenskaper: 1) isobutylenen i produkten är av hög renhet, 2) processen är föroreningsfri, icke-frätande och enheten är oberoende. Dessa fördelar kan användas som en lösning för att mildra förbudet mot mtde. Isobutylen och metanol i reaktionsprodukterna behandlas korrekt för att erhålla isobuten, den idealiska produkten med hög renhet. Metyl-tert-butyleter kan också användas som reaktionslösningsmedel och reagens, och spelar också en annan roll vid kemisk smältning, medicin etc., till exempel är metyl-tert-butyleter ett högeffektivt och snabbt kolesterolstensupplösningsmedel , med stark löslighetsförmåga, kan lösa de flesta av stenproblemen.
Effekten av tillsats av metyl-t-butyleter (mtbe) i bensin på avgasutsläppen från förbränningsmotorer studerades. En fyrcylindrig opel 1,6l-motor utrustad med en hydraulisk bromsdynamometer användes i alla experimenten. Bränslen innehållande 0.0–11,0% mtbe användes i ett brett spektrum av motordrift, och avgaserna analyserades för co, hc (totalt oförbrända kolväten, metan, eten) och mtbe, före och efter deras katalytiska behandling med en trevägskatalysator. Tillsatsen av mtbe i bensin resulterade i en minskning av co- och hc-utsläppen endast vid hög motorbelastning. Under kallstart av motorn var mtbe, hc, co-utsläppen betydande och ökade med mtbe tillsats till bränsle. Vid katalysatorns utlopp upptäcktes mtbe när dess koncentration i bränslen var större än 8 % och endast så länge som katalysatorn arbetar vid låga temperaturer. Metan- och etenutsläppen var jämförbara för alla bränslen som testades vid motorns utlopp, men metanutsläppen förblev nästan på samma nivå medan etenutsläppen minskade avsevärt av katalysatorn.

Mtbe är en katalysator. När bensin förbränns katalyserar den och stöder förbränningen, vilket gör att bensinen kan brinna helt och sönderdelas till vatten, koldioxid och kamfer. Det har också denna effekt.
Metyl-tert-butyleter (mtbe) är en oktanförbättrare för bensin och spelar en viktig roll i blyfri bensin. Det har dock nyligen visat sig förorena grundvattnet. Mtbe och bensin kan vara blandbara i vilken proportion som helst utan skiktning. När den blandas med bensinkomponenter har den en bra blandningseffekt, och det blandade oktantalet är högre än dess nettooktantal. Dess syrehalt är relativt hög och kan avsevärt förbättra fordonens avgasutsläpp.
Men om andelen mtbe som tillsätts inte kontrolleras och det teoretiska ekvivalenta luft-bränsleförhållandet överstiger justeringsområdet för den adaptiva förmågan hos den elektroniska styrenheten för motorstyrning med sluten krets, kommer den slutna kretsen att störas på grund av syre anrikningen och omvandlingseffektiviteten för trevägskatalysatorn kommer att minska. Nedgång. Studier har också funnit att mtbe kan förorena grundvattenkällor, så Kalifornien och andra platser i USA förbereder sig för att förbjuda mtbe.
Därför, i de föreskrivna standarderna, får mängden bensin som används i bilar inte överstiga 7%. Det finns tillsatser i bensinen vi använder, men de nuvarande tillsatserna är främst för miljöskydd, nedbrytande kvävedioxid, kvävedioxid och svaveloxider. Rena förbränningsstödjande tillsatser används inte.
Produktionsprocessen av bensintillsats MTBE
En process för tillverkning av metyl-t-butyleter (mtbe) inklusive (a) ett valfritt första steg inklusive krackning av råmaterial tillverkat av eller innehållande etan och/eller propan, för att bilda eten och återvinning av det kvarvarande okrackade råmaterialet, (b) ett andra steg innefattande dimerisering av eten för att bilda n-butylen, (c) ett tredje steg innefattande isomerisering av n-butylen för att bilda isobuten, (d) ett valfritt fjärde steg inklusive oxidering av metan för att bilda metanol, (e) ett femte steg inklusive företring av isobuten med metanol för att bilda metyl-t-butyleter, och (f) ett sjätte steg innefattande uppsamling av metyl-t-butyleter tillhandahålls. Processen kan också användas för att framställa bensinalkylat, en etylenoligomer med högre molekylvikt, en etylenoligomerbaserad metyleter med högre molekylvikt, en isomeriserad etylenoligomer med högre molekylvikt eller en isomeriserad etylenoligomer med högre molekylvikt. -etylen-oligomer-baserad metyleter.
Ökande efterfrågan på bensintillsatser driver efterfrågan på MTBE
Metyl-tertiär-butyleter används i bensin, isobutenproduktion, lösningsmedel och extraktionsmedel, och andra såsom metylmetakrylat. Under 2015 stod bensinsegmentet för den största andelen på mtbe-marknaden i Asien och Stillahavsområdet, följt av isobuten.
Mtbe används som tillsats (oktanförstärkare) i bensin och bensin. En ökning av efterfrågan på oxygenater och oktanförstärkare i Asien och Stillahavsområdet förväntas öka efterfrågan på metyl-tertiär-butyleter i bensinsegmentet. Den snabba tillväxten av bensinsegmentet tillskrivs också utvecklingen av fordonsindustrin.
Produktionen av isobuten med hög renhet är en annan viktig tillämpning av mtbe. En ökning av efterfrågan på isobuten vid produktionen av polyisobuten, butylgummi och andra nedströmsprodukter förväntas driva marknaden för metyl-tertiär-butyleter under det kommande decenniet. Expansionen av industrin för syntetiskt gummi (butylgummi) förväntas också gynna mtbe-marknaden i regionen.
Utvecklingstrend för bensintillsats MTBE
Metyl-tertiär-butyleter (mtbe) är en av de ledande bensintillsatserna i världen. Lätt att blanda, rimliga priser och hög oktannivå gör mtbe till ett viktigt syresättande och idealiskt substitut för bly.
Volymmässigt förväntas mtbe-marknaden i Asien och Stillahavsområdet expandera med 50 % från 2016 till 2026. Intäktstillväxten förväntas också förbli positiv under samma period. Men betydande expansioner i regionen under de närmaste åren kommer sannolikt att påverka marknadsdynamiken i form av prisökningar, och hålla den minimal under prognosperioden.
Kina, singapore, malaysia, sydkorea och taiwan är några av de framstående tillverkarna av mtbe i Asien och Stillahavsområdet, medan Kina, sydkorea, singapore och malaysia är bland de viktigaste konsumenterna av metyl-tertiär-butyleter, särskilt som bensintillsats .
Mtbe-marknaden i Asien och Stillahavsområdet värderades till 6,7 miljarder US-dollar 2015 och förväntas nå 10,9 miljarder US-dollar år 2026, och expandera till en cagr på 4,6 %.
Vår fabrik
Gnee chemical co. Ltd. är beläget i anyang city, Henan-provinsen, Kina, etablerat 2016, med ett registrerat kapital på 5 miljoner yuan, en företagsyta på 800 kvadratmeter och mer än 200 anställda. Gnee chemical co. Ltd. är en välkänd leverantör och tillverkare av kemiska råvaror i Kina.




FAQ
Populära Taggar: bensintillsats mtbe, Kina bensintillsats mtbe tillverkare, leverantörer, fabrik
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan

















